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在融合化方面，《意见》提出，适应媒体融合、移动优先等发展趋势，加快有线电视网络与融合媒体、5G 移动网等新兴业态和传播渠道的相互融通和协同服务，推动广播通信协同、有线无线融合、大屏小屏互动，为媒体融合向纵深发展提供有力支撑。《意见》内容显示，现阶段有线电视网络升级改造应能满足承载以下业务和服务的需求：一是广播电视业务、数据传送等通信业务；二是县级融媒体中心等融合媒体服务、应急广播等公共服务、4K/8K/AR/VR 等高新视频服务、专线专网等政企服务；三是云计算、大数据、物联网、安全等技术服务。

实现和推进健康老龄化、积极老龄化是我国应对老龄化高速发展态势的必由之路，科学看待人口老龄化的发展过程，全面建立有利于老年健康事业发展的政策体系，全面开发人力资源、推动医养结合、推进长期照护保险和服务体系建设、构建老年友好环境，使老年人及其家庭能够享有更高的生活质量，促进代际关系的和谐，努力实现老龄化背景下的可持续发展。

中国汽车流通协会相关负责人表示，进口车客户受关税调整政策影响，客流会继续下滑，有购买意向的消费者将更加关注7月车价的最终变化情况。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，对美国造进口车加征关税将严重影响美国品牌车及产自美国车型的竞争力，从而给非美进口汽车品牌提供抢占市场份额的机会。这也给进口车品牌敲响了警钟，在美车企或将考虑加速国产化进程，这无疑促使进口车市场进入深度调整阶段。

责任编辑：张岩继澳大利亚后，新西兰也发生 “草莓藏针案”新京报快讯（记者 谢莲 实习生 栾心怡）据法新社，当地时间26日，新西兰警方称有消费者在草莓中发现了一根针，这是澳大利亚9月草莓藏针风波后发生的第二起此类事件。据《新西兰先驱报》，一位消费者当地时间24日早上在杰拉尔丁的超市里购买了一小篮草莓，当晚向警方报告了草莓藏针一案。

据了解，自5月22日国务院关税税则委员会宣布降低进口车及零部件关税后，进口车关税从7月1日开始将从原来的25%下降到15%，降幅达10%。消息传出，5月底，奔驰、宝马、奥迪、林肯、福特、克莱斯勒等多家汽车公司纷纷发表声明宣布降价。值得关注的是，到7月1日前的过渡期内，目前在经销商处销售的车型承担的关税依然是25%，这意味着各品牌进口车推出官降政策，实际上是厂家自行承担中间的差价，用于补贴消费者。

为此，面对如此严峻的老龄化挑战，中国亟须开拓一条中国特色健康老龄化路径，这将为世界同样步入“未富先老”之列的国家提供中国智慧与中国经验。导致如此的原因是， 与“边富边老”和“先富后老”的发达国家不同，中国在刚迈入老龄化社会时处于“未富先老”状态，而在2026年老龄社会到来之际，我国凭借现有的经济发展趋势也难以达到“富有”的水平，即人口老龄化进程超前于经济发展进程，这使我国面临的风险、挑战更为严峻。