www.3HW4.con

欧元区3月通胀意外放缓，令艰难应对经济放缓的欧洲央行面临更大压力，因经济放缓可能令多年来的刺激措施付诸东流。欧元区19国3月整体通胀率从上月的1.5%降至1.4%，低于市场预估的持平，也远低于欧洲央行近2%的目标。一个更令人担忧的迹象是，备受关注的扣除波动较大食品和能源的核心通胀降至1.0%，为2018年4月以来的最低水平。尽管薪资在上涨，就业处于创纪录高位，但消费者物价一再令人失望，而潜在通胀依然疲弱，这令政策制定者感到困惑，并让人怀疑央行控制物价的能力。

除了用中国供应商的零件，中国的代工厂也为iPhone贡献了绝大部分的组装生产业务，以苹果最大的代工厂富士康为例，在中国的工厂占据了富士康75%的产能。而由代工厂生产业务最关键与最为核心的资源是熟练的产业工人。若苹果要将生产线迁回美国，则它的供应商们就需要在市场需求不明确、缺乏熟练工人的陌生地区另设分厂，这会导致产业集聚效应下降，最终导致产品的生产效率下降。

今年4月，银保监会中介监管部副巡视员施强在“2019中国保险中介发展高峰论坛暨第二届于家堡论坛”上表示，当前保险中介监管工作主要有五个方面：点面结合，持续推进风险攻坚战；追本溯源，强化保险公司中介渠道监管；综合施策，瞄准关键环节加强监管；改革创新，促进转型升级高质量发展；多措并举，补齐加强制度机制短板。

大家知道我国经济正由高速增长阶段向高质量发展阶段转变，外部的环境也发生着深刻的变化，面对经济运行存在着的新挑战，也要求我们期货市场不断创新，推出新产品、走向新征程。2018年上海期货交易所按照中央经济工作会议的要求，按照中国证监会工作的部署，始终坚持稳中求进的总基调，以服务实体经济为出发点和立足点，不断丰富和完善自身的产品和服务，多层次市场建设取得一些阶段性的成果。

在姜剑入主深大通后，业绩一度获得大增。深大通2010年报称，公司主营业务转变为房地产开发，前期注入公司的子公司产生了较好的收入和利润。2010年度，深大通实现营业收入3.01亿元；实现归母净利润2671.62万元。深大通判断，未来10年中国住宅需求依然旺盛。

根据最新公布的数据显示，截至今年前11个月，东风汽车在整个细分市场领域可谓节节败退，毫无亮点可言。旗下备受关注，同时也握有大把资源的东风乘用车，1-11月仅完成11.44万辆，同比下滑25%；另一自主品牌东风柳汽1-11月则完成26.04万辆，同比下滑35.02%。其中，东风柳汽乘用车版块前11个月销量同比大幅下滑43.03%，几乎腰斩；作为行业内仍然在活跃的合资自主品牌代表东风启辰则在1-11月完成12.19万辆，同比下滑2.74%。受行业关注的神龙汽车（含东风标致和东风雪铁龙）1-11月销量则同比下滑27.18%，仅完成32.8万辆；今年以来销量持续下跌的东风雷诺，自然也好不到哪里去，1-11月仅完成6.61万辆，同比下滑26.58%；与东风雷诺堪称难兄难弟的东风英菲尼迪虽然1-11月销量同比增长了7.93%，但基数小到几乎可以忽略不计，仅为2.44万辆。此外，据悉担任东风英菲尼迪总经理的陆逸也将在今年年底黯然离场正式离职；旗下品牌中，一直以来扮演“票仓”角色的东风本田由于产品质量问题也在今年失去了往日光彩，1-11月完成64.74万辆，同比下滑1.14%；另一“粮仓”角色扮演着东风日产也放慢了步伐，1-11月完成98.67万辆，同比小幅增长4.32%。